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미중 우주 경쟁에서 성공 여부는 달 착륙과 궤도 '주차 공간'에 달려 있습니다.
-지정학적 라이벌들은 지구와 달 사이의 이상적인 경로에 대한 위성 위치 및 제어를 위태롭게하면서 천상의 높이까지 경쟁을 벌이고 있습니다.
-나사 국장은 미국이 달 야망에서 진전을 이루지 않으면 중국이 '스프래틀리 제도에서했던 것처럼'영토를 주장 할 수 있다고 촉구했습니다.
- 중국과 미국의 우주 경쟁: 이 기사는 중국과 미국이 지구와 달 사이의 라그랑주 점이라는 특별한 '주차 공간’을 놓고 경쟁하고 있다고 보도합니다. 이러한 위치는 지구와 달 사이의 이상적인 경로에 대한 통제권을 부여합니다. 미국의 나사 국장은 중국이 달에서 영토를 주장할 수 있다고 경고했습니다.
- 중국의 달 탐사 계획: 이 기사는 중국이 2007년 이후로 달의 궤도와 표면에 여러 미션을 성공적으로 수행했다고 소개합니다. 중국은 또한 상시 승무원이 있는 천공 우주 정거장을 저궤도에 보유하고 있습니다. 중국은 올해 여름에 다른 달 미션을 준비하고 있으며, 2028년까지 달 토양으로 만든 벽돌 하나를 포함한 달 기지를 건설할 계획이라고 합니다.
- 미국의 달 야망: 이 기사는 미국이 아르테미스 미션의 일환으로 달에 돌아가기 위해 상업적이고 국제적인 파트너들과 협력하고 있다고 설명합니다. 일론 머스크의 스페이스X도 참여하는 사업 중 하나입니다. 미국은 또한 달의 남극에 인간을 처음으로 보내려고 하지만, 2026년으로 연기되었습니다.
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세계 최초의 민간 달 착륙 미션인 페레그린 미션 원은 돌이킬 수 없는 연료 누출과 단기간의 흥분으로 인해 실패했습니다. 중국은 2007년부터 지구 저궤도에 영구적으로 승무원을 배치한 톈궁 우주 정거장을 포함하여 달 궤도 및 지상 임무에서 성공적인 실적을 보유하고 있습니다. 중국과 미국이 우주에서 특별한 '주차 공간'을 차지하기 위해 경쟁하면서 지구와 달 사이의 경로를 통제하는 등 뚜렷한 이점을 확보하기 위해 지정학적 스크럼이 심화되고 있습니다. 전직 우주비행사이자 미국 상원의원인 빌 넬슨은 중국이 과학 연구를 빙자해 달에 가서는 안 된다고 경고합니다. 미중 경쟁에 관한 하원 선정위원회는 중국의 "우주에서의 악의적 야망"에 대응하기 위한 권고안을 발표하고, 모든 라그랑주 지점에 자산을 영구적으로 주둔시키는 등 중국과의 경쟁에 중추적인 프로그램에 자금을 지원할 것을 미국에 촉구했습니다. 우주 전문가들은 라그랑주 지점을 이해하면 중국의 '천문학적' 의도에 대응할 수 있는 실마리를 찾을 수 있다고 말합니다. 라그랑주 지점, 특히 L1과 L2는 지구와 달 사이의 접근을 감시하고 통제하는 데 사용되는 군사위성이 궤도를 돌고 있는 전략적 가치를 지니고 있습니다.
중국은 달의 먼 쪽에 최초로 도달한 창어 4호 달 탐사선과 교신하기 위해 지구-달 시스템의 L2 지점에 퀘차오 중계 위성을 배치했습니다. 창어 2호는 달의 먼 쪽에서 최초로 토양과 암석 샘플을 채취하는 창어 6호의 임무를 지원하기 위해 올해 발사될 예정입니다. 중국은 또한 향후 5년 내에 달 기지를 건설하고 2028년경에는 달의 흙으로 만든 벽돌을 하나 이상 쌓아 2030년까지 인간을 달에 보낼 계획입니다. 러시아와 중국은 모두 우주로 확장하기 위해 군사 교리를 발전시키고 있으며 GPS 및 기타 중요한 우주 기반 시스템을 표적으로 삼을 수 있는 역량을 배치하고 있습니다. 미국은 달 복귀를 위한 아르테미스 임무의 일환으로 민간 및 국제 파트너와 함께 게이트웨이 프로그램을 진행하고 있으며, 민간 기업 중 하나로 엘론 머스크의 SpaceX가 참여하고 있습니다. 중국은 2027년까지 무인 착륙선을 타고 달의 남극에 도착할 것으로 예상됩니다. 2022년에 발표된 백악관 전략 보고서는 우주에서 "규칙에 기반한 국제 질서"를 요구했습니다. 인도와 브라질을 포함한 33개국이 미국이 주도하는 아르테미스 협정에 서명하여 "평화적인" 국제 우주 협력을 촉진하고 있습니다.
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기사 전문 번역
1월 8일 새벽, 달 착륙을 목표로 한 세계 최초의 민간 탐사선이 플로리다주 케이프 커내버럴에서 발사되었습니다. 이 순간은 1972년 이후 미국의 첫 달 착륙 시도이기도 했습니다.
그러나 페레그린 미션 원에 대한 기대감은 잠시뿐, 우주선이 태양 전지판의 방향을 잡는 데 실패했습니다. 그 후 돌이킬 수 없는 연료 누출이 발생하여 인간을 우주로 보내려는 노력이 최소 1년 이상 지연되었습니다.
이러한 좌절은 중국의 우주 개발 실적과 극명한 대조를 이뤘습니다.
중국은 2007년 이후 달 궤도와 달 표면, 그리고 달의 극지까지 여러 차례 임무를 성공적으로 수행했습니다.
또한 지구 저궤도에 톈궁 우주정거장을 건설하여 2030년경 국제우주정거장이 퇴역할 때 유일하게 운영 중인 우주정거장으로 자리매김할 것입니다.
그리고 중국 공식 언론에 따르면 올 여름 또 다른 달 탐사 준비는 "순조롭게 진행되고 있다"고 합니다.
중국과 미국이 남중국해, 대만 해협, 인도 태평양 지역 및 유엔에서 대립하는 지정 학적 스크럼은 지구와 달 사이의 경로 제어를 포함하여 뚜렷한 이점을 부여하는 우주에서 특별한 "주차 공간"을 놓고 서로를 경계하고 경쟁하면서 지구 위에서 심화되고 있습니다.
나사의 최고 관리이자 전직 우주비행사이자 2001년부터 2019년까지 플로리다주 상원의원을 지낸 빌 넬슨은 "과학 연구를 가장한 달 착륙이 일어나지 않도록 조심해야 한다"고 경고했습니다.
그는 필리핀, 말레이시아, 베트남 연안에서 영유권 분쟁을 벌이고 있는 군도를 언급하며 "의심스럽다면 그들이 스프래틀리 제도에서 한 일을 보라"고 말했습니다.
"우리는 우주 경쟁을 하고 있습니다."
최근 바이든 행정부 고위 관리, 분석가 및 정치 스펙트럼 전반에 걸친 미국 의원들은 중국의 "천문학적"의도에 대해 경보를 울 렸습니다.
12월, 미중 경쟁에 관한 하원 선정위원회는 중국 공산당의 "우주에 대한 악의적인 야망"에 대응하기 위한 구체적인 권고안을 발표했습니다.
이 위원회의 초당적 결의안은 "미국이 모든 라그랑주 지점에 자산을 영구적으로 주둔하는 최초의 국가가 되도록 하는 등" 중국과의 경쟁에서 우위를 점하는 데 중추적인 프로그램에 자금을 지원할 것을 미국에 촉구했습니다.
의원들은 자산이 무엇인지에 대해 자세히 설명하지 않았습니다.
그러나 우주 전문가들은 라그랑주 포인트가 무엇인지 이해하면 단서를 얻을 수 있다고 말합니다.
18세기 후반 이탈리아의 천문학자이자 수학자인 조셉 루이 라그랑주의 이름을 딴 이 점들은 나사에 의해 태양, 지구, 달 사이의 우주 영역에서 "주차 지점"으로 묘사된다.
태양-지구 및 지구-달 시스템 모두에 각각 5개의 라그랑주 점이 있습니다.
매사추세츠 주 하버드 및 스미소니언 천체 물리학 센터의 천문학자인 마틴 엘비스에 따르면, 이곳은 두 천체의 중력이 상쇄되는 지점입니다.
그는 이러한 힘의 균형, 즉 평형 상태가 비교적 안정적이어서 위성과 망원경을 배치하기에 적합하다고 설명합니다. 우주선은 많은 연료를 필요로 하지 않고도 그곳에 주둔할 수 있습니다.
엘비스는 프린스턴 대학교의 제라드 오닐이 이러한 장점이 수십 년 동안 대중의 상상력을 사로잡은 '우주 도시'에 이상적이라는 점을 깨달았다고 언급했습니다.
그는 우주 도시를 "천천히 회전하며 안쪽 표면에 서서 원심력을 중력처럼 느낄 수 있는" 거대한 원통으로 상상했습니다.
태양-지구 시스템의 라그랑주 점 두 개가 태양을 연구하는 데 유용하다고 여겨지지만, 전문가들은 지구-달 시스템의 점인 시슬루나 우주가 전략적 가치가 있다고 말합니다. 그중에서도 L1과 L2는 달에 근접해 있기 때문에 가장 중요하게 여겨집니다.
오하이오주 공군 공과대학의 숀 윌리스(Shawn Willis)는 지난 달 보고서에서 "미래에는 지구와 달 사이의 접근을 감시하고 통제하는 데 사용되는 라그랑주 지점의 궤도에 군사용 위성이 배치될 수 있다"고 전망했습니다.
그는 위치 추적, 항법 및 시간 측정 위성은 달의 가까운 쪽과 먼 쪽에 도달할 수 있기 때문에 지구에서와 같은 달 안내 기능을 수행할 수 있기 때문에 이러한 위치에 적합한 또 다른 임무가 될 수 있다고 덧붙였습니다.
중국은 2018년에 지구-달 시스템의 L2 지점에 퀘차오 중계 위성을 배치하여 달의 먼 쪽에 최초로 도달한 창어 4호 달 탐사선과 통신을 했습니다.
취차오의 예정 수명은 5년입니다. 창어 2호는 달의 먼 쪽에서 최초로 토양과 암석 샘플을 채취하는 창어 6호 임무를 지원하기 위해 올해 발사될 예정입니다.
중국은 또한 향후 5년 내에 달 기지를 건설하고 2028년경에는 달의 흙으로 만든 벽돌을 하나 이상 쌓아 2030년까지 인간을 달에 보낼 계획입니다.
지난주 미국 국방부 차관보 캐슬린 힉스는 러시아와 중국이 "우주로 확장하기 위해 군사 교리를 발전시키고 있다"며 "GPS와 기타 중요한 우주 기반 시스템을 표적으로 삼을 수 있는 능력을 배치하고 있다"고 말했습니다.
그녀는 양국의 "공격적인 행동"은 우주를 "전쟁터"로 만들려는 것이라고 덧붙였습니다.
미국 정부가 만들고, 소유하고, 통제하는 글로벌 포지셔닝 시스템(GPS)은 군사, 민간 및 상업적 용도로 중요한 위치 및 항법 정보를 제공하는 위성 항성입니다.
오늘날 전 세계 대부분의 최신 기기에는 GPS 수신기가 내장되어 있습니다. 그럼에도 불구하고 미국은 가만히 앉아 있지 않습니다.
지구-달 L2 지점에 위치하기를 열망하는 미국은 달로 돌아가기 위한 아르테미스 임무의 일환으로 게이트웨이 프로그램을 통해 상업 및 국제 파트너와 협력하고 있습니다. 엘론 머스크의 SpaceX는 민간 기업 중 하나입니다.
나사는 게이트웨이 프로그램에 "달 표면 임무를 위한 필수 지원"을 제공하기 위해 달 궤도를 도는 소형 우주 정거장을 건설하는 것이 포함된다고 말했습니다.
버지니아에 있는 미첼 항공우주연구소의 찰스 갈브레스는 일식현상을 모니터링하고, 이를 통해 자유롭게 통신하며, 안전하게 항해하는 것은 과학적, 경제적 기회를 확대하는 데 매우 중요하다고 말했습니다.
갈브레스는 남중국해의 발전에 주목하고 달에 대한 중국의 "영토적 접근 방식"에 대한 나사의 가장 큰 우려에 동의하면서, 달을 일본이 센카쿠 열도라고 주장하는 분쟁 중인 댜오위다오와 비교한 중국 고위 관리의 발언에 근거해 평가했다고 말했습니다.
"우주는 바다, 달은 댜오위다오, 화성은 황옌다오입니다. 우리가 갈 수 있는데도 지금 가지 않는다면 후손들에게 비난을 받을 것입니다." 2018년 중국의 달 탐사 프로그램 책임자인 예페이젠이 말했습니다.
"다른 사람이 달에 가면 그 자리를 다른 사람이 차지할 것이고, 당신은 가고 싶어도 갈 수 없을 것입니다. 이것이 충분한 이유입니다."
스카버러 군도라고도 불리는 황옌 섬은 남중국해에 있는 환초로 중국과 필리핀 사이에 영유권 분쟁이 있는 곳입니다.
엘비스는 달의 남극은 달 표면의 거의 모든 부분이 "영구적인 햇빛"을 받기 때문에 "영구적인 동력원"이 있고 기온이 덜 가혹하기 때문에 경쟁이 달의 남극에 초점을 맞추고 있다고 생각했습니다.
그러나 달의 극지에는 햇빛을 받지 못하는 깊은 분화구도 있습니다. 이 지역에는 고대 얼음 퇴적물과 유용한 광물이 매장되어 있을 것으로 예상됩니다.
작년에 인도는 달의 남극에 성공적으로 착륙한 최초의 국가가 되었다고 주장했습니다. 거의 동시에 러시아는 탐욕스러운 달 지역에 도달하려는 시도를 했지만 실패했습니다.
올해 달 비행을 위해 4명의 우주 비행사를 보낼 예정이었던 나사의 아르테미스 2호는 이제 2025년 9월에 이륙할 것으로 예상됩니다.
사상 최초로 인간을 달의 남극 근처에 데려다 줄 아르테미스 3호는 2025년에서 2026년으로 연기되었습니다. 중국은 2027년까지 무인 착륙선을 타고 달에 도착할 것으로 예상됩니다.
지구 위에서의 치열한 경쟁을 예상한 듯, 2022년에 발표된 백악관 전략 보고서는 우주에서 "규칙에 기반한 국제 질서"를 요구했습니다.
그리고 지구에서와 마찬가지로 미국은 지구에서 멀리 떨어진 지역에 대한 새로운 원칙을 만들어 동맹국들을 끌어들이려고 노력했습니다.
현재 인도와 브라질을 포함한 33 개국이 "평화로운"국제 우주 협력을 촉진하기 위해 2020 년에 도입 된 미국 주도의 아르테미스 협정에 서명했습니다.
중국은 이 협정의 회원국은 아니지만, 달 탐사 임무에 협력할 국제 파트너를 초청했습니다.
엘비스는 달이든 라그랑주 지점이든 지구 위 전체 지역을 우주의 "주요 부동산"이라고 언급하며 글로벌 협력이 필요하다고 말했습니다.
"어느 시점에는 혼잡으로 인해 그곳에 도달할 수 있는 위성의 수에 어느 정도 한계가 있을 것입니다."라고 그는 덧붙였습니다. "충돌과 파편은 둘 다에 좋지 않을 것입니다."
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기사의 맥락을 읽는 이미지
- 페레그린 임무는 우주 기업이 달 탐사선을 제작하고 비행하는 프로그램의 일환으로, 나사는 이를 통해 과학 장비를 실을 화물 공간을 확보할 수 있습니다.
- 애리조나주의 우주 정책 전문가이자 작가 인 저자는 우주에서 추진 및 착륙선 기술을 먼저 테스트하는 것이 좋은 생각 일 수 있다고 말합니다.
- 미국의 사립 달 착륙선 미션의 실패: 페레그린 우주선은 발사 후 몇 시간 만에 추진제 누출로 인해 달에 부드럽게 착륙할 수 없게 되었다. 이는 미국의 달 탐사 계획에 역풍을 불어넣었다.
- 중국과의 달 경쟁: 중국은 최근 몇 년 동안 여러 차례 성공적인 달 착륙을 수행했으며, 올해는 달의 뒷면에서 암석 샘플을 가져오는 창업-6 미션을 예정하고 있다. 이는 미국보다 앞서 나가는 것으로 보인다.
- 나사의 상업적 화물 프로그램: 페레그린 미션은 나사와 미국의 우주 기업들이 협력하는 상업적 화물 프로그램의 일환으로, 나사가 과학 기기를 실을 수 있는 화물 공간을 구매할 수 있도록 한다. 이 프로그램은 달에 가는 비용을 절감할 수 있는 방법을 찾기 위한 것이다.
- 특사의 발언 몇 시간 후, 미 국방부는 양국 간 고위급 군사 대 군사 회담이 재개되었다고 발표했습니다.
- 시에 펑은 미국이 중국이 경쟁자라고 계속 주장한다면 양국 관계 개선은 '의문의 여지가 없을 것'이라고 말했습니다.
- 미국과 중국 대사들의 발언: 미국과 중국의 대사들은 지난해 11월 조 바이든과 시진핑의 정상회담 이후 양국 관계가 다소 개선되었다고 말했습니다. 그러나 대만과 무역 제한과 같은 위험 요소에 대해서는 여전히 갈등이 있습니다.
- 인공지능 협력: 바이든과 시 정상은 인공지능의 사용을 통제하는 공동 노력에 동의했습니다. 이는 글로벌 인공지능 거버넌스를 강화하고 기술이 가져오는 위험과 도전을 공동으로 관리하기 위한 것입니다.
- 군사 대화 재개: 미국과 중국은 고위급 군사 대화를 재개했습니다. 이는 양국 간의 경쟁이 충돌로 이어지지 않도록 하기 위한 것입니다. 그러나 미국은 남중국해에서 법적으로 운영되는 필리핀 선박에 대한 중국의 군사적 압박을 비난했습니다.
- 이 탐사선은 지구 주위를 단 세 바퀴, 즉 5시간 이내에 거의 모든 밤하늘을 관측할 수 있습니다.
- 이 프로젝트는 유럽우주국과 독일 막스플랑크 외계물리연구소의 장비 지원을 받아 중국 연구진이 주도하고 있습니다.
- 아인슈타인 프로브: 중국이 새로운 세대의 X선 관측소를 발사하여 밤하늘의 번쩍임을 모니터링하고 중성자 별 충돌이나 블랙홀이 동반성을 삼키는 등의 격렬한 우주 사건에 대한 이해를 돕는다.
- 랍스터 눈 테스코프: 아인슈타인 프로브에 탑재된 넓은 시야 X선 테스코프는 랍스터 눈과 비슷한 구조로 만들어져 한 번에 많은 영역의 하늘을 관측하고 알려지지 않은 X선 근원을 찾는다.
- 중국과 유럽의 협력: 아인슈타인 프로브는 중국 과학원이 주도하고 유럽 우주국과 독일의 막스 플랑크 외계 물리학 연구소가 기기를 제공하는 국제적인 프로젝트이다.
- 2억 1,200만 달러 규모의 중국 자오선 프로젝트는 중국 전역의 수백 개의 기기를 연결하여 태양 활동을 종단 간 모니터링합니다.
- 이 네트워크는 언젠가 중국이 주도하는 전 세계 지자기 폭풍의 전천후 추적을 위한 노력의 일부가 될 수 있습니다.
- 중국의 공간 날씨 관측 네트워크: 중국은 세계 최대의 지상 기반 관측소 네트워크를 완성하여 태양 활동과 지구 대기의 영향을 종합적으로 모니터링할 수 있게 되었습니다.
- 중국 Meridian 프로젝트: 이 프로젝트는 8년 동안 15억 위안을 들여 건설되었으며, 300여 개의 강력한 관측 장비를 중국 전역에 설치하였습니다.
- 국제 Meridian Circle 프로그램: 이 프로그램은 중국이 주도하는 국제 대형 과학 프로젝트로, 미국, 러시아, 브라질, 일본, 호주 등 여러 나라의 연구 기관과 협력하여 지구를 둘러싼 관측 네트워크를 구축하고자 합니다.
- 공간 날씨의 중요성: 태양 활동은 위성 운영, 전력 그리드, 통신, 방송, 항법 등 다양한 기술에 영향을 미칠 수 있으므로, 정확하고 신속한 예측이 필요합니다. 중국의 관측 네트워크는 이러한 과제에 기여할 것으로 기대됩니다.
- 한 아마추어 천문학자는 이 항공기가 '북미 서해안이나 연안의 선박에 있는 비밀 지상국'에 신호를 보내는 것일 수 있다고 추측합니다.
- 우주선이 지난 목요일 이륙한 이후 스위스 팀을 포함한 전 세계 위성 추적자들이 우주선을 면밀히 추적하고 있습니다.
이 페이지는 중국의 비밀 우주 비행기에 관한 기사입니다.
- 중국 우주 비행기: 2020년 첫 비행 이후 세 번째 임무를 수행 중인 무인 재사용 가능한 우주 비행기로, 미국의 X-37B와 경쟁하는 것으로 보인다. 비행기의 모양이나 세부 사항은 공개되지 않았다.
- 추적 활동: 캐나다의 아마추어 천문학자 스캇 틸리를 비롯해 전 세계의 위성 추적자들이 우주 비행기의 궤도를 따라가고 있다. 틸리는 우주 비행기가 북미 서부 해안 근처에 있는 비밀 기지나 배에 신호를 보내고 있을 수 있다고 추측했다.
- 미스터리 오브젝트: 우주 비행기는 이전 두 번의 임무에서도 수수께끼의 물체를 방출했다고 보고됐다. 이번 임무에서도 우주 비행기 자체와 함께 적어도 여섯 개의 물체가 저궤도에 남아 있다. 그 중 두 개는 우주 비행기와 유사한 라디오 신호를 내뿜고 있으며, 나머지는 로켓의 파편으로 추정된다.
- 중국의 '재사용 가능한 실험용 우주선'이 지우취안 위성 발사 센터에서 롱 3월 2층 로켓을 타고 이륙했다고 신화 통신이 목요일 오후 11시경에 보도했습니다.
- 독립적 인 관찰자들은 중국 우주 비행기의 모양과 기능에 대해 완전하지는 않지만 일부 통찰력을 가지고 있다고 미국 우주 분석가는 말합니다.
- 중국의 비밀 우주 비행기: 중국은 2023년 12월 15일 목요일에 재사용 가능한 실험 우주 비행기를 성공적으로 발사했습니다. 이 비행기는 2020년과 2022년에 이어 세 번째로 발사되었으며, 기술적 세부사항이나 이미지는 공개되지 않았습니다.
- 미국의 X-37B: 미국은 SpaceX의 Falcon Heavy 로켓을 타고 X-37B를 발사할 예정이었으나, 날씨와 발사장 문제로 여러 차례 연기되었습니다. X-37B는 2010년부터 여섯 번의 궤도 비행을 수행했으며, 이번 비행에서는 새로운 궤도 영역, 우주 인식 기술, 방사선의 재료 영향 등을 테스트할 계획입니다.
- 중미 경쟁: 중국과 미국은 각각의 우주 비행기의 능력과 목표에 대해 침묵을 지키고 있으며, 양국의 우주 비행기가 비슷한 시간에 발사될 계획이었다는 것은 우연이 아닐 수 있다고 미국 공군 장성은 말했습니다. 중국과 미국은 우주에서의 우위를 놓고 경쟁하고 있습니다.
