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테슬라의 오랫동안 기다려온 사이버트럭이 약 61,000달러부터 시작됩니다.
이 전기 자동차 제조업체는 목요일 배송을 시작하고 트럭의 가격과 사양을 공개했습니다.
- 테슬라의 신형 픽업트럭 사이버트럭: 2019년에 공개된 테슬라의 독특한 모델인 사이버트럭의 판매가 공식적으로 시작되었습니다. 테슬라는 텍사스 주 오스틴 인근 공장에서 첫 번째 픽업트럭을 고객들에게 전달했습니다. 사이버트럭은 테슬라의 3년여 만에 새로운 승용차 모델입니다.
- 사이버트럭의 가격과 사양: 테슬라는 사이버트럭의 가격과 사양을 공개했습니다. 사이버트럭의 시작가는 약 61,000달러이며, 배터리 용량은 200kWh입니다. 사이버트럭은 0-60mph까지 2.9초만에 가속할 수 있으며, 최대 주행거리는 500마일입니다. 또한, 사이버트럭은 14,000파운드의 트레일러를 견인할 수 있습니다.
- 사이버트럭의 디자인과 기능: 사이버트럭은 강철과 유리로 만들어진 각진된 외관을 가지고 있습니다. 테슬라는 사이버트럭이 내구성과 안전성이 뛰어나다고 주장합니다. 사이버트럭에는 17인치의 터치스크린, 6인승의 실내공간, 6.5피트의 트럭침대, 110/220볼트의 전원 소켓 등이 장착되어 있습니다.
[Bing Chat Copilot의 페이지 요약]
[기사 원문 링크] Tesla Cybertruck Price Revealed: Starts at Around $61,000 - WSJ
[Quillbot으로 기사 요약]
테슬라가 3년 만에 처음으로 승용차 신모델인 사이버트럭을 공식 출시했습니다. 이 트럭의 엔트리급 모델은 약 6만 1,000달러부터 시작하며, 가장 비싼 버전인 사이버비스트는 거의 10만 달러부터 시작합니다. 이 트럭의 배터리 주행거리는 한 번 충전으로 최대 340마일로, 최고급 버전에서 약속한 500마일보다 낮습니다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 트럭의 공장 생산량을 늘리기 위해 노력하면서 "엄청난 도전"을 하고 있으며, 차량이 상당한 현금 흐름을 창출하는 데 1년 이상 걸릴 수 있다고 말했습니다.
머스크는 연간 약 25만 대의 사이버트럭 픽업트럭을 생산하는 것을 목표로 하고 있으며, 2025년 이전에는 이 목표를 달성하기 어려울 것이라고 말했습니다. 사이버트럭이 추가되면 테슬라는 장거리 트럭 운송을 위해 설계된 전기 세미트레일러 트럭을 포함하여 총 5개의 승용 모델을 라인업에 추가하게 됩니다. 최종 가격은 리비안의 R1T 픽업트럭이 약 7만 3,000달러부터, 포드의 F-150 라이트닝이 약 5만 달러부터 시작하는 등 사이버트럭은 가격 면에서 직접적인 경쟁 모델과 비슷한 수준입니다.
2019년 사이버트럭이 처음 공개된 이후 자동차 시장은 급격하게 변화했으며, 최근 몇 년간 신차 평균 가격이 치솟고 금리가 상승하면서 구매자들의 재정적 부담이 더욱 커졌습니다. 테슬라의 사이버트럭 출시 지연으로 인해 2020년에 테슬라의 사이버트럭을, 2022년에 리비안의 R1T를 예약한 하비 페인과 같은 일부 예약자들은 이미 다른 차종으로 이동하고 있습니다.
기사 전문 번역
많은 기대를 모았던 테슬라의 사이버트럭에 대한 기다림이 마침내 끝났습니다.
목요일 텍사스주 오스틴에 위치한 공장에서 이 전기자동차 제조업체는 고객에게 첫 번째 픽업트럭을 인도하며 2019년에 공개된 이 독특한 모델의 공식적인 판매 시작을 알렸습니다.
Tesla는 또한 트럭의 가격을 업데이트하여 엔트리 레벨 모델이 2019년보다 약 2만 1,000달러 인상된 약 6만 1,000달러부터 시작한다고 밝혔습니다. 또한 가장 비싼 모델인 사이버비스트는 거의 10만 달러부터 시작하는 다른 두 가지 고급 버전도 판매할 예정입니다.
이 트럭의 배터리 주행거리는 한 번 충전으로 340마일에 달하는데, 이는 당초 최고급 버전에 약속했던 500마일보다 낮은 수치입니다. 이 자동차 제조업체는 웹 사이트에서 추가 기능을 추가하면 주행 거리를 470마일 이상으로 늘릴 수 있다고 말했지만 이 기능의 가격이 얼마인지는 밝히지 않았습니다.
"전문가들이 불가능하다고 말했던, 전문가들이 절대 만들어지지 않을 것이라고 말했던 자동차가 여기 있습니다."라고 엘론 머스크 최고 경영자는 행사에서 말했습니다.
사이버트럭은 테슬라가 3년여 만에 선보이는 승용차 신모델로, 경영진은 사이버트럭이 브랜드에 새로운 바람을 불러일으킬 것으로 기대하고 있습니다. 이미 테슬라는 전기 픽업트럭으로 테슬라를 제치고 시장에 진출한 포드 자동차나 리비안 오토모티브와 같은 자동차 제조업체를 비롯해 전기차 분야에서 치열한 경쟁에 직면해 있습니다.
사이버트럭의 파격적인 디자인과 새로운 기술에 대한 의존도는 트럭을 제작하는 데 많은 비용과 어려움을 야기하는 또 다른 장애물이 되었습니다. 또한 자동차 제조업체들이 전기차 판매 성장 둔화와 가격 인하를 경험하고 있는 가운데 출시되었습니다.
10월에 머스크는 트럭의 공장 생산량을 늘리기 위해 노력하는 과정에서 테슬라가 "엄청난 도전"에 직면할 것이라고 경고하면서, 차량이 상당한 현금 흐름을 창출하는 데 1년 이상이 걸릴 수 있다고 덧붙였습니다.
그 달에 Tesla는 올해 자본 지출 전망을 당초 예상보다 높은 90억 달러 이상으로 상향 조정했다고 공개했습니다. 도이체방크에 따르면 이 증가는 부분적으로 사이버트럭의 개발 및 출시와 관련된 비용과 관련이 있다고 합니다.
그럼에도 불구하고 머스크가 1982년 영화 "블레이드 러너"에서나 나올 법한 "미래에서 온 장갑차"라고 묘사한 인상적인 각진 디자인의 공상과학에서 영감을 받은 이 트럭을 구매하려는 구매자들이 줄을 섰습니다.
머스크는 최근 100만 명이 넘는 사람들이 이 트럭을 예약했다고 말했습니다.
목요일, 머스크는 11,000파운드의 견인 능력과 시속 0에서 60마일까지 2.6초 만에 주파하는 능력 등 트럭의 다른 여러 기능을 강조했습니다.
조명이 어두운 무대에 서서 각진 트럭을 옆에 세운 머스크는 스테인리스 스틸 외관에 대해서도 언급했는데, 그는 이 외관이 Tesla가 디자인한 맞춤형 합금으로 만들어졌다고 말했습니다. 그는 트럭의 문이 45구경 권총도 뚫을 수 있도록 설계되었다는 글을 X에 올렸습니다.
행사 도중 한 임원이 트럭의 창문에 공을 던지는, 지금은 악명 높은 4년 전의 스턴트를 재연하기도 했습니다. 당시에는 금속으로 된 공이 사이버트럭의 유리창을 깨뜨렸습니다. 목요일에는 야구공으로 보이는 물체의 충격을 견뎌냈습니다.
테슬라는 사이버트럭을 통해 자동차 업계에서는 보기 드문 스테인리스 스틸 외관과 자체 제작하는 대형 원통형 배터리 셀 등 비교적 새로운 기술을 선보이고 있습니다.
이번 주 초에 월스트리트 저널이 보도한 바에 따르면, 초경량 스테인리스 스틸로 트럭을 덮기로 한 결정은 부분적으로는 금속이 구부러지거나 차체 패널로 조작하기 어렵다는 것이 입증되었기 때문에 출시가 더욱 복잡해졌습니다.
궁극적으로 이 회사는 연간 약 25만 대의 사이버트럭 픽업을 생산하는 것을 목표로 하고 있지만, 머스크는 2025년 이전에는 달성하기 어려울 것이라고 말했습니다.
이 트럭의 출시는 회사가 매출 성장 둔화에 직면하고 있는 가운데 나온 것입니다. 구매자를 유인하기 위해 올해 일부 모델의 미국 내 시작 가격을 약 3분의 1까지 인하했는데, 이는 최근 몇 분기 동안 수익 마진을 압박한 조치입니다.
사이버트럭이 추가됨에 따라 Tesla는 총 5개의 승용차 모델을 라인업에 추가하게 됩니다. 또한 장거리 트럭 운송을 위해 설계된 전기 세미트레일러 트럭도 있습니다.
사이버트럭의 최종 가격은 비용 측면에서 직접적인 경쟁사들과 비슷한 수준입니다. 리비안의 R1T 픽업트럭은 약 7만 3,000달러부터 시작합니다. 가장 저렴한 버전의 포드 F-150 라이트닝은 현재 약 5만 달러부터 시작합니다.
Tesla의 웹 사이트에는 더 비싼 두 가지 구성이 내년에 인도될 예정이며 가장 저렴한 구성은 2025년에 준비될 것이라고 나와 있습니다.
2019년 사이버트럭이 처음 공개된 이후 자동차 시장은 급격하게 변화했습니다.
최근 몇 년 동안 신차의 평균 가격이 치솟았고, 이자율이 높아지면서 구매자들의 재정적 부담은 더욱 커졌습니다. 업계 전반의 전기차 판매는 여전히 증가하고 있지만, 수요가 약화되면서 많은 자동차 제조업체들이 판매되지 않은 차량이 쌓이는 것을 막기 위해 할인 혜택을 제공하고 있습니다.
리비안은 올해 초 공장 생산량을 전기 트럭에서 일반적으로 수요가 더 많은 스포츠유틸리티차량으로 더 많이 전환하려고 한다고 말했습니다. 포드는 올 여름 전기 픽업트럭인 라이트닝의 가격을 인하하여 시작 가격을 거의 1만 달러까지 낮췄습니다.
테슬라의 사이버트럭 출시 지연으로 인해 일부 예약자들은 이미 다른 곳으로 이동하고 있습니다.
수년간 Model X 스포츠유틸리티차량을 운전해 온 하비 페인은 2020년에 Tesla의 사이버트럭을, 2022년에는 Rivian의 R1T를 예약했습니다.
올가을, 테슬라로부터 트럭에 대한 '무전 침묵'이라는 말을 들은 후, 페인이 고려하던 R1T의 장거리 버전이 출시되었습니다. 그는 화요일에 차량을 수령했습니다.
"트럭을 보려면 적어도 2년은 기다려야 할 것 같습니다."라고 Payne은 테슬라의 사이버트럭에 대해 말했습니다. "지금 당장 무언가가 필요했습니다."
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