nytimes.com
'비욘드 유토피아' 리뷰: 출구 전략
마들렌 개빈 감독의 이 영화는 북한에서 온 탈북자들의 경험을 기록합니다.
- 북한 탈출자들의 경험: 메이들린 개빈 감독이 만든 이 영화는 북한에서 탈출한 사람들의 경험을 담고 있다. 영화에는 탈출을 도와주는 지하 네트워크의 운영자들이 촬영한 영상도 포함되어 있다.
- 김승은 목사의 활동: 남한에 거주하는 김승은 목사는 20년 이상 북한에서 탈출하려는 사람들을 돕고 있다. 탈출자들은 보통 여러 나라를 거쳐 안전한 곳에 도달해야 한다.
- 이소연과 그녀의 아들: 이소연은 남한에 살고 있는 탈출자로, 10년 만에 북한에 남아있는 아들을 찾으려고 한다. 아들은 17살이고, 그녀는 아들이 탈출하고 싶어한다고 믿는다. 하지만 소통은 어렵고, 중간역할을 하는 사람들을 신뢰할 수밖에 없다.
- 노 가족의 여정: 노 가족은 어머니, 아버지, 두 아이, 할머니로 구성되어 있으며, 영화가 촬영될 때 북한과 중국을 구분하는 야루강을 건넜다. 하지만 김승은 목사의 네트워크가 동남아시아를 통해 그들을 운송해줄 때까지 계속해서 되돌려 보내질 위험에 처해있다. 탈출자 중에는 성매매나 장기 수거에 팔리는 사람들도 있다고 목사는 말한다.
- 북한의 역사와 현실: 영화는 북한의 역사와 현실에 대해 설명한다. 북한은 세계에서 유일한 공산주의 유교적 상속 왕조라고 전직 CIA 분석가이자 영화의 제작자인 수미 테리가 말한다. 탈출자들은 북한에서의 삶과 어떻게 세상에서 가장 이상적인 나라라고 믿게 되었는지를 들려준다.
‘Beyond Utopia’ Review: Exit Strategies - The New York Times (nytimes.com)
‘Beyond Utopia’ Review: Exit Strategies
This film, directed by Madeleine Gavin, documents the experiences of defectors from North Korea.
www.nytimes.com
이 영화에 대한 자세한 정보는?
Beyond Utopia는 2023년에 개봉한 미국의 다큐멘터리 영화입니다. 메이들린 게빈 감독이 연출하였고, 북한에서 탈출하려는 여러 가족들의 이야기를 담았습니다. 이 영화는 2023년 선댄스 영화제에서 세계 최초로 상영되었고, 여러 영화제와 시상식에서 수상하거나 후보에 올랐습니다. 이 영화는 북한의 억압과 고통 속에서 살아가는 사람들의 세상을 보여주는 강렬하고 감동적인 작품으로 평가받았습니다
<beyond utopia : 유토피아 저너머> (koreadaily.com)
<beyond utopia : 유토피아 저너머>
북한 일가족의 한국행 탈출 과정을 그린 다큐 영화 〈beyond utopia : 유토피아 저너머〉가 오늘부터 일주일간 페어팩스 모자이크 소재 안젤리카 필름 센터에서 상영된다...
news.koreadaily.com
bloomberg.com
한국, 주식 공매도 한시적 금지 추진 보도
- 정부는 다음 주에 금지 조치에 대한 계획을 마련할 예정입니다.
- 개인 투자자들은 공매도로 인해 불이익을 받는다고 말합니다.
- 단기간 주식 공매도 금지: 한국 정부는 주식 공매도와 관련된 규제와 시스템이 "근본적으로 개선"될 때까지 주식 공매도를 일시적으로 금지할 계획이라고 헤럴드 비즈니스가 보도했다. 금융위원회는 다음 주에 세부 계획을 마련하고, 11월 21일 전에 정부의 최종 계획을 수립할 예정이라고 보도했다.
- 금융위원회의 부인: 금융위원회는 지난주에도 공매도 시스템이 개선될 때까지 공매도를 일시적으로 금지할 계획이라는 매일경제의 보도를 부인했다. 이번 주 초에는 여당 의원인 권성동이 공매도를 일시적으로 금지하고 불법 공매도에 대한 처벌을 강화할 것을 촉구했다.
- 공매도 허용 범위: 한국은 코스피 200과 코스닥 150 지수에 포함된 주식에 대해서만 공매도를 허용한다. 주로 소형주인 2,000여 종목에 대한 공매도는 코로나19 사태 이후로 금지되어 있다.
South Korea Reportedly Seeks Temporary Ban on Stock Short Sales - Bloomberg
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10월 31일 기사 보기
한국, 글로벌 은행의 주식 공매도 조사 확대 계획
- 금융감독원, 홍콩-싱가포르 당국과 협력하기로
- 규제 당국은 불법 공매도를 완전히 근절하기 위해 노력합니다.
- 주식 공매도 거래 조사: 한국 금융감독원은 1.6조 달러 규모의 주식시장에서 글로벌 투자은행들의 주식 공매도 거래에 대한 조사를 확대할 계획이라고 밝혔습니다. 조사 대상은 한국에서 가장 빈번하게 공매도 거래를 한 은행들이며, 11월부터 시작될 예정입니다.
- 해외 감독기관과 협력: 금융감독원은 조사를 위해 홍콩과 싱가포르의 감독기관과 협력할 것이라고 밝혔습니다. 금융감독원은 불법적인 공매도 거래를 근절하기 위해 단호한 입장을 취하고 있습니다.
Korea Plans Wider Probe Into Stock Short-Selling by Global Banks - Bloomberg
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공매도 조사 이유
한국 정부와 여당이 공매도를 일시적으로 중단하고 외국계 증권사의 불법 공매도를 전수조사할 계획이라는 내용을 담고 있습니다. 공매도란 보유하지 않은 주식이나 채권 등을 빌려서 매도하는 투자 방식이며, 주가나 이자율이 하락할 것이라고 예상하고 차익을 남기는 전략입니다. 공매도는 증권시장의 유동성과 효율성을 높이는 역할을 하지만, 불법적이거나 불공정한 방식으로 이용될 경우 주식시장을 교란하고 투자자들의 피해를 야기할 수 있습니다. 최근 HSBC와 BNP파리바 등의 외국계 투자은행이 불법 공매도를 했다는 의혹이 제기되었고, 개인투자자들의 분노와 정치적 압력이 커지면서 정부와 여당은 공매도에 대한 대책을 마련하기로 했습니다. 공매도 시스템의 개선과 불법 공매도의 엄정한 처벌을 위해 공매도를 잠정적으로 중단하고 외국계 증권사의 공매도 실태를 조사할 예정입니다. 공매도의 재개 시점은 아직 정해지지 않았으며, 공매도의 필요성과 문제점에 대한 찬반 논쟁이 계속되고 있습니다.
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코로나 문의는 끔찍한 폭로 이상의 것을 제공해야 합니다.
진짜 문제는 정부 시스템이 가장 필요할 때 실패한 이유입니다.
- 이 기사는 코로나 바이러스에 대한 영국의 조사위원회가 단순히 충격적인 폭로보다 더 많은 것을 제공해야 한다고 주장합니다.
- 기사의 저자는 정부 시스템이 우리가 가장 필요할 때 왜 실패했는지가 진짜 질문이라고 말합니다.
- 기사는 보리스 존슨 총리의 부재와 의사결정 과정의 혼란을 비판하고, 과학자들과 공무원들의 증언을 인용합니다.
- 기사는 조사위원회가 코로나 바이러스 대응의 교훈을 도출하고, 미래의 위기에 대비할 수 있도록 돕기를 바랍니다.
다윈 스트리트(Darwin Street)는 영국 런던에 있는 10번지 다운링 스트리트의 별칭입니다. 10번지 다운링 스트리트는 영국 총리의 공식 주거지이자 사무실입니다. 다윈 스트리트라는 이름은 찰스 다윈이 진화론을 제시한 것과 비유적으로 연관되어 있습니다. 즉, 총리와 그의 고문들이 정치적으로 적응하고 생존하기 위해 변화하고 진화해야 한다는 의미입니다. 이 용어는 도미닉 커밍스 전 고문이 자신의 증언서에서 사용했습니다. 그는 코로나 바이러스 대응의 실패와 관련하여 총리와 정부의 비판을 퍼부었습니다.
도미닉 커밍스 전 고문의 증언서는 영국 하원 보건사회위원회와 과학기술위원회가 공동으로 개최한 코로나19 대응 청문회에서 2021년 5월 26일에 발표된 문서입니다. 커밍스 전 고문은 증언서에서 보리스 존슨 총리와 정부의 코로나19 대응을 심하게 비판하고, 총리가 과학적 조언을 무시하고 봉쇄조치를 늦게 내렸다고 주장했습니다. 커밍스 전 고문은 또한 총리가 코로나19를 가볍게 여기고, 총리실의 혼란과 무능함이 수만 명의 사망자를 초래했다고 폭로했습니다. 커밍스 전 고문의 증언서는 영국 정치와 보건계에 큰 파장을 일으켰습니다.
Covid inquiry must offer more than lurid revelations (ft.com)
Covid inquiry must offer more than lurid revelations
Hear it from the experts Let our global subject matter experts broaden your perspective with timely insights and opinions you can’t find anywhere else.
www.ft.com
UK Covid-19 Inquiry (covid19.public-inquiry.uk)
What is the UK Covid-19 Inquiry? - UK Covid-19 Inquiry
The UK Covid-19 Inquiry has been set up to examine the UK’s response to and impact of the Covid-19 pandemic, and learn lessons for the future. The Inquiry’s work is guided by its Terms of Reference.
covid19.public-inquiry.uk
scmp.com
동남아시아의 전기차 경쟁에서 자동차 제조업체들은 소비자 수요가 뒤처지면서 체크무늬 깃발에 총을 겨누고 있습니다.
- 최근 전기 자동차에 대한 수요가 세 자릿수로 급증한 것은 동남아시아가 다른 지역에 비해 실행 가능한 전기차 생태계를 조성하는 데 뒤처져 있다는 사실을 보여줍니다.
- 그러나 전기차 제조업체들은 기후 변화와 미-중 무역 전쟁으로 인해 태국, 인도네시아, 말레이시아 등에 여전히 자금을 쏟아붓고 있습니다.
- 동남아시아의 전기차 경쟁: 동남아시아의 자동차 제조업체들은 소비자 수요가 뒤처지면서 전기차 시장에서 경쟁하고 있습니다. 중국, 유럽, 미국 등 다른 지역에 비해 전기차 생태계를 조성하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 그러나 전기차 제조업체들은 기후 변화와 미-중 무역 전쟁으로 인해 태국, 인도네시아, 말레이시아 등에 투자하고 있습니다.
- 전기차 투자의 유인: 동남아시아 국가들은 원자재, 세금 혜택, 인프라, 수백만 명의 잠재적인 구매자 등을 제공하여 주요 브랜드의 관심을 끌고 있습니다. 태국은 중국의 BYD와 Great Wall Motor를 유치했고, 말레이시아는 Volvo와 Mercedes-Benz를 유치했으며, 인도네시아는 Hyundai를 유치했지만 Tesla와의 협상은 아직 진행 중입니다.
- 전기차 수요의 증가: 올해 2분기에 동남아시아의 전기차 판매량은 전년 대비 894% 증가했으며, 이는 전세계에서 가장 높은 성장률입니다. 태국, 베트남, 인도네시아, 말레이시아의 소비자들이 주도하고 있습니다. 그러나 전기차 판매량은 여전히 도시의 중산층과 상위 중산층에 한정되어 있으며, 대다수의 구매자들은 2만 달러 정도의 진입 가격을 감당할 수 없습니다.
- 전기차 전환의 도전: 전기차로의 전환은 기후 변화를 완화하고 탄소 중립 목표를 달성하기 위한 필수적인 조치입니다. 그러나 전기차는 충전 인프라, 전력 그리드, 배터리 제조 등의 문제를 수반합니다. 또한 희토류와 같은 중요한 자원의 채굴과 정제 과정은 방사성 폐기물과 같은 환경 오염을 야기할 수 있습니다. 동남아시아 국가들은 자신들의 장점을 살려 전기차 산업의 일부가 되려고 노력하고 있습니다.
In Southeast Asia’s EV race, domestic markets face a long and winding road
Electric vehicles still only account for a fraction of Southeast Asia’s total car sales, but with a recent triple-digit surge in demand driven by consumers in Thailand, Vietnam, Indonesia and Malaysia that could be about to change.
www.scmp.com
기사 요약
동남아시아는 전기차 (EV) 시장의 잠재력이 큰 지역이지만, 아직 소비자의 수요와 인프라가 부족하다.일본, 중국, 한국 등의 자동차 제조사들은 동남아시아의 EV 시장을 선점하기 위해 현지 공장을 건설하거나 협력사와 제휴를 맺고 있다.동남아시아의 EV 시장은 정부의 정책과 재원 지원, 환경 인식의 증가, 배터리 가격의 하락 등에 따라 향후 성장할 것으로 예상된다.
한국 자동차 제조사의 동남아시아 시장 활동
@ 현대차와 기아차는 동남아시아에서 가장 많은 자동차를 판매하는 한국 자동차 제조사이다. 특히 베트남에서는 일본 자동차에 맞서 2위와 3위를 차지하고 있다.
@ 현대차는 인도네시아에 15억5000만 달러를 투자하여 완성차 공장을 건설하고 있다. 이 공장은 2021년 말 완공되어 연간 25만대의 전기차를 생산할 예정이다.
@ 기아차는 베트남에 10억 달러를 투자하여 완성차 공장을 건설하고 있다. 이 공장은 2022년 말 완공되어 연간 30만대의 전기차를 생산할 예정이다.
@ 현대차와 기아차는 LG에너지솔루션과 함께 인도네시아에 배터리셀 공장을 건설하고 있다. 이 공장은 2022년 상반기 완공되어 연간 10기가와트시 (GWh)의 배터리셀을 생산할 수 있다.
기사의 제목에서 체크무늬 깃발은 동남아시아의 전기차 시장에서 선두를 달리고 있는 자동차 제조업체들을 의미합니다. 즉, 그들은 소비자 수요가 뒤처지는 상황에서도 전기차 생산에 앞장서고 있다는 것을 보여주고 있습니다.
동남아시아의 전기차 시장에서 선두를 달리고 있는 자동차 제조업체들
@우링: 중국의 상하이자동차와 우링자동차의 합작사로, 동남아 전기차 시장에서 전체 판매량의 18.3%를 차지하는 선두 브랜드입니다. 인도네시아에서는 베스트셀러 모델인 우링에어 EV를 출시했습니다.
@현대차: 한국의 현대자동차는 인도네시아에 15억5000만 달러를 투자하여 완성차 공장을 건설하고 있습니다. 이 공장은 2021년 말 완공되어 연간 25만대의 전기차를 생산할 예정입니다. 현대차는 아이오닉 5를 앞세워 지난달 인도네시아 전기차 시장 점유율 98%를 달성했습니다.
@기아차: 한국의 기아자동차는 베트남에 10억 달러를 투자하여 완성차 공장을 건설하고 있습니다. 이 공장은 2022년 말 완공되어 연간 30만대의 전기차를 생산할 예정입니다.
@볼보: 스웨덴의 볼보자동차는 올해 출시한 첫 순수 전기차 'bZ4X’를 2024년 이후 태국 현지에서 생산할 예정입니다. 볼보는 또한 말레이시아에서 전기차 조립을 시작했습니다.
@메르세데스벤츠: 독일의 메르세데스벤츠 그룹은 2022년 내 태국에서 순수 전기차 조립을 선언했습니다. 메르세데스벤츠는 동남아 전기차 시장에서 전체 판매량의 8.6%를 차지하고 있습니다.
이 외에도 토요타, 창청자동차, 훙하이정밀공업 등의 기업들이 동남아시아의 전기차 시장에 진출하고 있습니다. 동남아시아의 전기차 시장은 정부의 정책과 재원 지원, 환경 인식의 증가, 배터리 가격의 하락 등에 따라 향후 성장할 것으로 예상됩니다.
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